減速器工作中，當發(fā)現(xiàn)油溫溫升_過80℃或油池溫度_過100℃及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時應(yīng)停止使用，檢查原因，排除故障，更換潤滑油后，方可繼續(xù)運轉(zhuǎn)

　　下面小編_來跟大家透露透露一些解決方法和避免問題發(fā)生的措施。

　　1、漏油

　　均壓：包絡(luò)減速機漏油主要是由于箱體內(nèi)壓力增加所引起，因此包絡(luò)減速機應(yīng)設(shè)有相應(yīng)的通風(fēng)罩，以實現(xiàn)均壓。通風(fēng)罩不能太小，較簡便的檢查方法是打開通風(fēng)罩上蓋，包絡(luò)減速機以高速連續(xù)運轉(zhuǎn)五分鐘之后，用手摸通風(fēng)口，感到壓差很大時，說明通風(fēng)罩小，則應(yīng)改大或升高通風(fēng)罩。

　　暢流：要使灑在箱體內(nèi)壁的油盡快流回油池，不要在軸頭密封處存留，以防油逐漸沿軸頭浸出來。如在包絡(luò)減速機軸頭設(shè)計有油封圈，或在包絡(luò)減速機上蓋位于軸頭處粘一半圓槽，使濺到上蓋的油順半圓槽兩頭流到下箱。

　　2、運轉(zhuǎn)

　　在運轉(zhuǎn)200~300小時后，應(yīng)進行一次換油，在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，對于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時更換。一般情況下，對于長期連續(xù)工作的包絡(luò)減速機，按運行5000小時或每年一次更換新油，長期停用的包絡(luò)減速機，在重新運轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油。

　　包絡(luò)減速機應(yīng)加入與原來牌號相同的油，不得與不同牌號的油相混用，牌號相同而粘度不同的油允許混合使用。

　　3、使用方法

　　用戶應(yīng)有合理的使用維護規(guī)章制度，對包絡(luò)減速機的運轉(zhuǎn)情況和檢驗中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)作認真記錄，上述規(guī)定應(yīng)嚴格執(zhí)行。

　　4、換油

　　換油時要等待包絡(luò)減速機冷卻下來無燃燒危險為止，但仍應(yīng)保持溫?zé)?，因為冷卻后，油的粘度增大，放油困難。注意：要切斷傳動裝置電源，防止無意間通電。

　　5、工作時

　　工作中，當發(fā)現(xiàn)油溫溫升_過80℃或油池溫度_過100℃及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時應(yīng)停止使用，檢查原因，排除故障，更換潤滑油后，方可繼續(xù)運轉(zhuǎn)。